EV 썸네일형 리스트형 고출력과 안전성으로 주목받는 차세대 전지 '전체 고체 전지'에 숨겨진 가능성 전고체전지 안전성과 출력 높고 충전 효율도 매력적 최근 몇년간 리튬 이온 배터리를 대신하는 차세대 배터리로서 연구 개발이 진행되어 온 '전고체 전지'. 2021년 무라타 제작소나 맥셀등이 양산을 개시한다. 종래의 리튬 이온 배터리에 비해 같은 사이즈에서도 대용량화하기 쉽고, 높은 출력도 구현하기 쉽다. 충전효율도 뛰어나기 때문에 EV에 채용되는 이점이 크다. 전고체 전지의 보급에 의해 EV뿐 아니라 주변기기의 진화가 가속화될지도 모른다. 고출력을 창출하는 전 고체 전지의 메카니즘은 기존 전지에서 탑재하는 양극과 음극을 구분하는 세퍼레이터가 없어 형상의 자유도가 높다. 전해액을 사용하지 않기 때문에 누액의 우려또한 없다. 더보기 Tesla가 월 10만원으로 완전 자율 주행 구독 회원제를 개시, 신흥 EV도 맹추격 Tesla가 매월 구독시스템으로, 완전 자동운전 (FSD) 모드를 제공하는 것으로 밝혀졌습니다. 1000만원 대신 매달 10만원? 테슬라는 첨단 운전시스템인 '오토파일럿'으로 불리는 FSD 모드를 추가하는 데 10,000달러(약 1000만원)을 받는 대신 구독 시스템을 제공할것 이라고 보도했습니다. Tesla의 CEO인 일론 마스크씨는 'FSD 구독 시스템은 내년 초에 공급 합니다'라고 트윗을 한 바 있습니다. 2021년 적당한 시점에서 보다 많은 사람들에게 공급할 전망이라고 합니다. 소프트웨어에서 자동차까지 소유하는 것이 아니라 구독을 하는 것이 요즘 유행입니다. 그러나, 구독 서비스를 이용할 수 있다고 해서, 그것이 이점이 된다고는 할 수 없습니다. 전기 자동차(EV) 미디어 'Electrek'는 자.. 더보기 수소는 디젤을 대체할까? 전기자동차(EV)로는 실현 불가? 수소연료전지차( FCV) 보급이 확실한 이유 차세대 자동차는 전기 자동차뿐이잖아!? 연료전지차가 꼭 필요한 이유는? 곧 2020년 12월 수소연료전지차(FCV)의 신형 MIRAI가 나온다. 차세대차의 필두라고 하면, 전기 자동차(EV)라고 하는 이미지가 강하고, 실제 각 메이커로부터 잇달아 신형 EV가 발표되고 있다. 그 한편으로 좀처럼 보급의 기미가 없는 것처럼도 보이는 FCV이지만, 실은 EV에서는 실현할 수 없는 FCV만이 가능한 장점이 있다고 한다. FCV의 보급이 확실히 전망되는 이유는? 이제부터 쿠니자와 미츠히로씨가 해설한다. ■ FCV에 기대되는 역할은 차세대 디젤 엔진 곧 출시될 도요타의 FCV(수소연료전지차) 신형차 MIRAI 연료전지차 얘기만 나오면 항상 전기를 그대로 사용되어 지는게 효율 좋겠지라는 의견이 나온다. 맞는말이다 연.. 더보기 이전 1 다음
