TDK 썸네일형 리스트형 TDK가 세계 최초로 개발한 저항을 억제한 수지 전극 'MLCC' TDK는 전극에 수지를 사용한 적층 세라믹 콘덴서(MLCC) CN 시리즈에 저항을 정상품과 같은 수준으로 낮춘 2개 제품을 추가했다. 전극 전체를 덮고 있던 수지를 일부만으로도 전류가 저항이 높은 수지층을 통하지 않고 흐르게 했다. TDK에 의하면 이러한 구조의 수지 전극을 개발한 것은 세계 최초이다. 기존 CN 시리즈보다 외부 충격에 강하다. 자동차나 산업용 로봇의 '두뇌'인 ECU(전자 제어 유닛)의 전원 라인등에서의 적용을 전망하고있다. 전원 라인의 수명 연장으로 이어져 자동차의 안전성 향상 등에 대한 공헌을 기대할 수 있다. 종래의 CN시리즈보다 전기를 축적할 수 있는 용량(정전용량)이 큰 3225 사이즈의 22 마이크로파라도품(마이크로는 100만 분의 1)과 정전용량은 같고 치수가 약 35% 작.. 더보기 도요타, 무라타제, TDK가 주목하는 전고체전지! 벌써 점유율 쟁탈전(전고체전지동향) 전고체전지는 안전성과 내구성이 좋다? 자동차를 시작으로 다양한 제품으로 전동화가 진행되는 가운데, 전지의 이용 범위가 퍼지고 있다. 그 것과 동시에 요구되는 것이 온도 등 이용 상황에 좌우되지 않는 안전성의 향상이다. 거기서 최근 몇년간 상품화로 기대되고 있는 것이 전고체 전지. 전자부품 업체들이 자신들의 노하우를 활용해 속속 뛰어들고 있다. 새로운 성장을 위한 히든 카드가 될 것인가. 각사(일본)의 동향을 기자들이 알아 보았다. (편집위원 마츠자와 사에, 나고야 편집위원 나가츠카 타카히로) 전고체 전지는 전류를 발생시키는 전해질이 액체에서 고체로 바뀌면서 발화나 누액의 위험이 없어지므로 안전성이 향상된다. 온도 범위가 넓어 내구성이 뛰어나며 이들에 의해 이용 범위가 확대되는 등 많은 장점이 전망된다. .. 더보기 이전 1 다음
